Kent u Automotive PCB in 2022?

Ik geloof dat iedereen zich zorgen maakt over de behoeften van auto's: autobudget, rijcomfort, model, uiterlijk, interieur, vermogen, ruimte, latere kosten en retentiegraad. Maar mensen kunnen niet denken dat de moderne slimme auto je een aanzienlijke en comfortabele ervaring kan bieden, maar hij is onlosmakelijk verbonden met de elektronische printplaat.

PCB's worden veel gebruikt in auto's en auto's zijn ook een belangrijk toepassingsgebied van PCB's. Als ondersteuning van elektronische componenten worden PCB's voornamelijk gebruikt in vermogensregelsystemen, carrosseriesensoren, navigatiesystemen, entertainmentsystemen en navigatiesystemen in traditionele auto's. Vanuit het perspectief van de PCB-industrie zijn auto's in 2020 het op een na grootste toepassingsgebied van PCB's geworden, goed voor ongeveer 16%.

Chinese auto-pcb

De vraag naar PCB-categorieën voor auto's is voornamelijk gediversifieerd. De vereisten van auto's voor PCB's zijn divers. Enkel- en dubbelzijdige platen, 4-laags platen, 6-laags platen en 8-16-laags platen zijn goed voor respectievelijk 26,93%, 25,70% en 17,37%, goed voor ongeveer 73% in totaal. HDI PCB, FPC PCB en IC-substraten waren goed voor respectievelijk 9,56%, 14,57% en 2,38%, goed voor in totaal ongeveer 27%. Het is te zien dat meerlagige printplaten nog steeds de belangrijkste vraag zijn naar auto-elektronica. De vraag naar PCB's voor auto's is voornamelijk gebaseerd op 2-6 lagen, wat goed is voor ongeveer 2% van de kosten van elektronische apparaten in het voertuig.

pcb auto

2.1. De waarde van de printplaat van elektrische voertuigen

Is aanzienlijk hoger dan dat van traditionele motorvoertuigen. Nieuwe energievoertuigen zijn in het verleden geëvolueerd van een volledig mechanisch apparaat naar een combinatie van machines en elektronica. De elektronische kosten van traditionele compacte voertuigen, mid- tot high-end voertuigen, hybride voertuigen en puur elektrische voertuigen vertegenwoordigen respectievelijk 15%, 20%, 47% en 65% van het totale voertuig. Nu het verbruik van nieuwe energievoertuigen begint te veranderen van "beleidsgestuurd" naar "marktgestuurd", is de ontwikkeling van de industrie in een stroomversnelling gekomen. In de context van de elektrificatie van auto's wordt verwacht dat het percentage voertuigelektronica in 2020-2030 met 15,2% zal stijgen tot 49,55%, veel hoger dan de stijging van 4,8% in 2010-2020.

De toename van de mate van auto-elektronica zal de vraag naar PCB's dienovereenkomstig stimuleren. Het PCB-verbruik van nieuwe energievoertuigen is 5-8 keer dat van traditionele voertuigen. Het verschil tussen hybride en puur elektrische voertuigen zit vooral in de batterijen. In termen van voertuigwaarde is de incrementele vraag die door de twee wordt veroorzaakt in wezen hetzelfde, en het is niet nodig om onderscheid te maken. Of het nu puur elektrisch of hybride is, de toename van de vraag naar PCB's komt voornamelijk van het elektronische besturingssysteem en een klein deel komt van de elektrische aandrijving en de voedingsbatterij. In traditionele auto's is het PCB-verbruik van elke gewone auto 0,6 ~ 1 vierkante meter en het verbruik van high-end modellen is 2-3 vierkante meter. De nieuwe energie is gebaseerd op verschillende ontwerpschema's en het gemiddelde gebruiksoppervlak van de auto is ongeveer 5-8 vierkante meter, wat 5-8 keer zo groot is als dat van traditionele auto's.

Elektronische besturing: de toename van PCB's voor elektrische voertuigen komt voornamelijk van de voertuigcontroller VCU, de microcontroller-eenheid MCU en het batterijbeheersysteem BMS.

VCU: Het is samengesteld uit besturingscircuit en algoritmesoftware. Het is het controlecentrum van het energiesysteem. Zijn functie is om de toestand van het voertuig te bewaken en de vermogensbeslissing van het hele voertuig te implementeren. Het PCB-verbruik van een enkel voertuig is ongeveer 0,03 vierkante meter.

MCU: Het is samengesteld uit besturingscircuit en algoritmesoftware. Het is een belangrijke eenheid van het elektronische controlesysteem van nieuwe energievoertuigen. Zijn functie is om de werking van de motor te regelen volgens de besluitvormingsinstructies van de VCU, zodat deze de vereiste wisselstroom kan uitvoeren volgens de VCU-instructies. De hoeveelheid besturingscircuit-PCB in de MCU is ongeveer 0,15 vierkante meter.

BMS: de kerncomponent in de batterij-eenheid, door het verzamelen en berekenen van parameters zoals spanning, stroom, temperatuur en SOC, om het laad- en ontlaadproces van de batterij te regelen en de bescherming en het uitgebreide beheer van de batterij te realiseren. De GBS-hardware bestaat uit een masterbesturing (BCU) en een slavebesturing (BMU). BMS vereist een groot aantal PCB's vanwege de complexe architectuur.

Elektrische aandrijving: het is samengesteld uit een motor, een transmissiemechanisme en een omvormer. PCB wordt voornamelijk gebruikt voor omvormers en DC/DC-apparaten in omvormers. De motor is voornamelijk verantwoordelijk voor de onderlinge omzetting van elektrische energie en mechanische energie; het transmissiemechanisme brengt het koppel en de snelheid van de motor over op de hoofdas van de auto om de auto aan te drijven; de omvormer bevat voornamelijk een omvormer en een DC/DC-apparaat, die beide de bescherming van de printplaat vereisen. Ondersteuning, waardoor het gebruik van PCB's aanzienlijk toeneemt. Door de hoogspannings- en hoogstroomvermogensomzetting van nieuwe energievoertuigen worden de prestatie-eisen zoals Tg en stabiliteit verbeterd.

Tesla automotive pcb

power battery: De trend om koperen kabelbomen te vervangen door FPC is duidelijk. De acquisitielijn is een belangrijk onderdeel van het BMS-systeem van nieuwe energievoertuigen, dat de spanning en temperatuur van nieuwe energiebatterijcellen kan bewaken; verbind data-acquisitie en -transmissie en breng zijn eigen stroombeveiligingsfunctie; bescherming van accucellen voor auto's, automatische ontkoppeling van abnormale kortsluiting en andere functies. Voorheen gebruikte de nieuwe accu-inzamellijn voor energievoertuigen de traditionele oplossing van koperdraad, die veel ruimte in beslag nam en de automatisering van de assemblageverbinding van het pakket laag was. In vergelijking met koperen kabelbomen heeft FPC voordelen op het gebied van veiligheid, lichtgewicht en regelmatige lay-out vanwege de hoge integratie, ultradunne dikte en ultrazachtheid.

pcb auto

2.2. Intelligentie blijft de waarde van PCB's voor auto's verhogen

Intelligent rijden: De vraag naar millimetergolfradars groeit snel, wat naar verwachting een belangrijke bijdrage zal leveren aan hoogfrequente PCB's. Millimetergolfradar wordt veel gebruikt in de waarnemingslaag van autonoom rijden en is een belangrijk onderdeel van autonome voertuigen. Het L2-niveau vereist "1 lange + 4 korte" 5 millimetergolfradars en het L3-L5-niveau vereist "2 lange + 6 korte" 8 millimetergolfradars. In de toekomst zal het aantal voertuigen per voertuig aanzienlijk toenemen met de snelle penetratie van ADAS. Het gemeenschappelijke kenmerk van PCB-ontwerp van millimetergolfradarsensoren is dat ze allemaal PCB-materialen met ultralaag verlies moeten gebruiken, waardoor circuitverlies wordt verminderd en antennestraling toeneemt.

Slimme cockpit: elektronische systemen zijn de sleutel tot interactie tussen mens en voertuig. Grote, geïntegreerde en intelligente on-board schermen verhogen de vraag naar PCB's. Met de verdieping van de integratie van internettechnologie en autotechnologie, zullen autodisplays chauffeurs en passagiers steeds meer handige functies en ervaringen bieden. Steeds meer nieuwe technologieën zoals head-up display, 3D touch en interactie tussen mens en computer worden op het beeldscherm geïntegreerd om de rij- en entertainmentervaring van gebruikers te verbeteren. Technologie en marktvraag zullen de geweldige ontwikkeling van de markt voor autodisplays stimuleren. Volgens IHS-schattingen waren 9-inch en grotere displays op de markt voor centrale bedieningsdisplays in 2020 goed voor 31%, en dit zal naar verwachting toenemen tot 43% in 2026. De achtergrondverlichtingsmodule in het scherm moet een groot aantal PCB's, wat de verdere opwaartse trend van de PCB-markt voor auto's bevordert.

automotive PCB-markt zal snel groeien tot een schaal van 100 miljard. Met de ontwikkeling van auto's in de richting van elektrificatie en intelligentie, zullen PCB's voor auto's zich snel ontwikkelen. Getroffen door de epidemie, zal de wereldwijde autoverkoop in 2020 78,03 miljoen eenheden bedragen, een jaar-op-jaar daling van 13%. In 2021, tegen de achtergrond van de lage autoverkopen en de stijgende prijs van upstream-grondstoffen, zal de schaal van de PCB-markt voor auto's naar verwachting aanzienlijk groeien. We voorspellen dat de wereldwijde marktomvang voor auto-PCB's in 2023 meer dan 100 miljard yuan zal bedragen en dat de CAGR tussen 2020 en 2025 naar verwachting 25,7% zal bedragen. (Bron rapport: Future Think Tank)