Ingebouwde busbar-printplaat

Ingebouwde busbar-printplaat

U kunt er zeker van zijn dat u Jiubao Embedded Busbar PCB in onze fabriek koopt. Busbars zijn printplaten met hoge stroomsterkte en ook de integratie van busbars en elektronische systemen, een technologie die hoge stroom en micro-elektronische besturing combineert in één systeem voor aandrijflijn- en stroomtoepassingen. Deze combinatie wordt bereikt door rails en andere bulkkoperdraden toe te voegen aan de printplaat (PCB) om een ​​hoog stroomvoerend vermogen en warmteafvoer van vermogensdissiperende componenten te bereiken.

Inleiding van Embedded Busbar-PCB:

Ingebedde busbar-PCB's worden veel gebruikt en voldoen aan de warmteafvoervereisten van steeds meer krachtige componenten en krachtige componenten, en voldoen ook aan de warmteafvoervereisten van koper met een hoge thermische geleidbaarheid. Ingebedde busbar PCB-printplaat verwijst naar het inbedden van de koperen kern in de voorgefreesde sleuf tijdens het persen. Gelamineerde prepregs worden gebruikt om de koperen kern met de printplaat te verbinden. De ingebedde koperen kern staat in direct contact met de binnenste FR4-epoxyplaat en wanneer de printplaat wordt gebruikt, wordt de warmte snel overgedragen aan het koperen blok. De warmte wordt vervolgens via de koperen kern aan de lucht onttrokken. Het warmteafvoereffect is beter dan dat van de begraven koperen kern-PCB, het proces is eenvoudig, de kosten zijn laag en het toepassingsperspectief is breed. Het inbedden van de koperen kern in de printplaat is een sleutelproces, dat gepaard moet gaan met technische problemen zoals het vormontwerp van de koperen kern, de grootte en gladheid van de koperen kern en de freesgroef van de printplaat, anders zullen betrouwbaarheidsproblemen gemakkelijk voorkomen. JBPCB heeft vele jaren ervaring in het vervaardigen van ingebedde busbar-PCB's en biedt technische ondersteuning en levering aan veel bekende nieuwe energievoertuigindustrieën.

Met de ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen zijn er steeds meer innovaties in batterijen voor nieuwe energievoertuigen. Nieuwe energievoertuigbatterij is een nieuw type voertuigbatterij dat nieuwe energietechnologie gebruikt om de uitstoot van "broeikasgas" te verminderen. De batterij moet worden aangesloten op de laadpaal om te worden opgeladen, en de snelladende koperen ingebedde bus-pcb heeft een grote stroomcapaciteit en is een geleider met een extreem lage weerstand. De hoofdfunctie van de rail is het geleiden van hoge stroom. De busbar-pcb vereist een hoge stroomverdeeleenheid (ook bekend als de elektrische busbar van de koperen staaf), die veel wordt gebruikt in de nieuwe energie-industrie, waaronder motorcontrollers voor elektrische voertuigen, hoogspanningsverdeelkasten, frequentieomvormers en fotovoltaïsche omvormers . Hoogspannings-, hoogstroomomzettingsapparaat busbar pcb-producten voor apparatuur zoals omvormers, windenergie-omvormers, spoorwegvervoer, tractie-apparaten voor motorvoertuigen, communicatie- en dataapparatuur. Het product realiseert eenvoudige en traditionele hoogspannings- en hoogstroomdistributie en kan worden ingezet in traditionele complexe laagspanningsregelcircuits. Typische toepassingen in de auto-industrie of luchtvaartelektronica zijn het verwerken van stromen rond de 1000 ampère.

Gebruikt in verdeelborden voor nieuwe energievoertuigen, printplaten, batterijpakketten, voedingseenheden, elektrische schakelkasten voor batterijpakketten, spoorvervoer, fotovoltaïsche omvormers, windenergie, communicatie en data, vermogenselektronica, hoogspanningsverdeelkasten, frequentieomvormers en tractieapparaten voor motorvoertuigen, communicatie- en dataapparatuur, hoogspanning, enz., apparaten voor hoge stroomomzetting, ze zorgen ook voor structurele stijfheid van de printplaat.

Het belangrijkste doel van de busbar is om grote stromen te geleiden, die de stroomsporen overschrijden die een standaard printplaat kan leveren. Het product heeft een onafhankelijke distributie van grote stroom, met hoge spanning, stabiele grote stroom, sterke isolatie, hoog rendement, lange levensduur, efficiënte warmteafvoerprestaties, stabiel en veilig.

Vraag 1: Heeft u het auto-industriecertificaat?
A1: Ja, we hebben IATF 16949-certificering voor de auto-industrie, om printplaten voor toepassingen met hoog vermogen te helpen realiseren, kunnen we ook UL-certificering bieden.
Vraag 2: Welke documenten moeten we verstrekken voor koperen kern ingebed in PCB en laminaatstructuur is anders?
A2: De ontworpen tekeningen worden vervormd wanneer ze worden geopend of geïnterpreteerd door andere software. Gerber-bestanden zijn de beste (Protel, power pcb, PAD's) softwaretekeningen en tekstbeschrijvingen.
Vraag 3: Hoe moet de gelamineerde structuur worden uitgedrukt?
A3: Ten eerste hebben Gerber-bestanden elke laag en kan elke laag in een andere PDF worden gemarkeerd met verschillende kleuren + tekstbeschrijving.
V4: Wat zijn de vereisten voor de opslagtijd en -omgeving van de ingebouwde rail-PCB?
A4: De temperatuur en vochtigheid van de geïntegreerde busbar-PCB hebben invloed op de levensduur van het product. Onder de vacuümverpakking van plastic folie is de temperatuur 25 ± 2â; de luchtvochtigheid is 55 ± 5% RH en de kwaliteit is 6 maanden gegarandeerd. Als de vacuümverpakking van plastic folie is verwijderd, zal de ingebedde busbar PCB-laspositie DNIG lange tijd aan de lucht worden blootgesteld en zal er oxidatie optreden, wat de lascomponenten zal aantasten.